Aufheulende Motoren, quietschende Reifen, waghalsige Überholmanöver – bei XLR8 suchen Pilot:innen aus der ganzen Welt in packenden Rennen nach dem Schnellsten ihrer Zunft. Rennsportfans kommen voll auf ihre Kosten: XLR8 spannt den Bogen von Rennsportklassikern der letzten Jahrzehnte hin zu modernen Rennboliden. Newcomer treffen hier auf ihre Idole.
Einzigartige Fan-Konzepte lassen Besucher:innen die Welt des Rennsports neu erleben. Damit stellt das XLR8 den Fan in den Mittelpunkt und macht Racing wieder angreifbar.
Entdecke die vielfältigen Rennserien vom XLR8 2022
Nähere Details zum diesjährigen Programms in den Bereichen Mobility, Gaming und Entertainment findest du unter Programm. Entdecke in der Zwischenzeit den Racing-Zeitplan 2022. Falls du vor Ort nicht dabei sein konntest, gibt es wieder die Möglichkeit die Rennen im Nachhinein anzusehen.
Das Highlight im Motorsport-Liveprogramm 2022 war die ADAC TCR Germany. Die deutsche Tourenwagen-Serie kam erstmals auf den Salzburgring und setzte damit die Tradition von hochklassigem Tourenwagen-Sport (WTCC, DTM, STW) im Nesselgraben fort. Erwartet wurden neben feinstem Racing auch österreichische Teams und Fahrer:innen.
Der Auftritt der ADAC TCR Germany war Teil einer neuen Partnerschaft von XLR8-Veranstalter BG Sportpromotion und dem ADAC Racing Weekend. Diese 2021 ins Leben gerufene Breitensport-Plattform passte ideal ins Konzept von XLR8, bei der die volle Bandbreite des Rennsports präsentiert werden sollte.
Die Tourenwagen Legenden bereicherten das XLR8 2022 u.a. mit spektakulären Klasse-1-Rennwagen der DTM/ITC aus den 90er-Jahren, die am Salzburgring nochmals rennmäßig bewegt wurden.
Die neu gegründete Rennserie Tourenwagen Classic fand sich auch bei uns am XLR8 2022 neu ein. Mit Fahrzeugen der beliebten DMSB Gruppe H fuhren sie ihre Runden und begeisterten Motorsportenthusiasten.
Am Salzburgring mit dabei war auch die Spezial Tourenwagen Trophy (STT), bei der leistungsstarke GTs ebenso wie kleine Tourenwagen in drei – nach Leistungsgewicht eingeteilten – Divisionen um Punkte kämpften.
Dazu gesellte sich mit der Pfister Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC) eine weitere Serie mit dem Motto „real cars, real racing“. In zwei Klassen (Chevrolet Cruze und Cupra Ibiza) verdienten sich Neu- und Quereinsteiger ihre ersten Sporen.
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